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그랜저 IG 하이브리드 2020년12월식 오너였다가 이번에 그랑 콜레오스로 바꾼 전문가가 아닌 일반인의 주행 1000킬로 실제 비교 후기를 정리해봅니다. 아무래도 그랜저 하이브리드는 워낙에 많이들 타던 차라 전반적으로 현기차의 하이브리드와 비교하는데에는 도음이 될 듯하고 향후 하이브리드 구매를 희망하는 분들이 여러가지 선택지에서 참조하면 좋을 듯 합니다. 그랜저 하이브리드는 익스클루시브였고 옵션은 HUD, 안전사양 풀옵션 추가 하여 운행 하였습니다.그랑 콜레오스는 E-Tech 하이브리드 iconic, 옵션은 BOSE 서라운드 사운드 시스템(10 스피커)+액티브 노이즈 캔슬레이션 + 증강현실 헤드업 디스 플레이 (AR-HUD) + 차음윈드 쉴드 글라스 + 20” 투톤 알로이 휠 & 245/45R 20 저소..

오늘은 그랜저 하이브리드를 타고 다니다가 SUV를 고민하던중 그랑 콜레오스의 등장으로 관심 가지고 이런 저런 검색을 통해 정보를 입수한 후 시승도 해보고 결정하게 구입하게 된 실제 구입기를 소개 하겠습니다. 4년전 2020년 12월 그랜저를 구매할 당시 산타페는 신형 출시를 앞둔 상태였고, 구입의사가 있었던 쏘렌토는 워낙 인기가 많아 전시차까지 볼 수 없는 상황에서 하이브리드 차량의 선택지는 그랜저와 K8 정도밖에 없었습니다. 환경을 늘 생각하는 편이었으나 전기차도 아직은 완전한 상태가 아니였던 시기라 선택하였던 그랜저였고 4년여를 별 탈 없이 누적 연비도 19.3 정도를 기록할 만큼 유지비용도 만족하고 잘 타고 있었습니다.  그랜저를 잘 타고다니다가 SUV를 고민하게 된 가장 큰 이유는 184의 키로 ..